国际航协谈美对欧旅走禁令:答为能够展现的经济效果做好准备

国际航协理事长兼首席实走官亚历山大·德·朱尼亚克(Alexandre de Juniac)指出:“在这个专门时期,各国当局正采取史无前例的防控措施。包括公共卫生在内的飞走坦然首终是航空运输...


国际航协理事长兼首席实走官亚历山大·德·朱尼亚克(Alexandre de Juniac)指出:“在这个专门时期,各国当局正采取史无前例的防控措施。包括公共卫生在内的飞走坦然首终是航空运输业的重中之重,航空公司亦不息厉格按照和实走当局的有关请求。但各国当局必须认识到,有着270万员工的全球航空公司正承受重视大的财务和运营压力,他们亟需声援。”

国际航协方面认为,美国最新颁布的旅走禁令将添剧走业的财务压力。2019年美国-申根市场总值高达206亿美元。 承受冲击最大的三个市场挨次为美国-德国(40亿美元)、美国-法国(35亿美元)和美国-意大利(29亿美元)。

“航空公司现金流将面临重大压力。Flybe已被压垮。其他航空公司能够也将陷入末了一根稻草的逆境。航空公司急需主要措施以求度过这场危机。在这个至黑时刻,各国当局答追求一切能够的措施和手腕协助走业脱困。扩大信贷额度,降矮基础设施成本,减轻税收义务答在当局的纾困方案之列。航空运输至关主要,倘若当局未能及时施以援手,整个走业将面临因疫情引发的走业金融危机。”德·朱尼亚克强调。

据国际航协方面介绍,美国至德国、法国和意大利是美国-申根地区之间,客运量最大的三个市场。2019年,上述三个国家与美国之间首发-如今标地旅走量别离为760万次、760万次和690万次。其次,在申根国家中,冰岛是美国市场上曝光率最高的国家,占其首发-如今标地空中旅走总量的17.1%,其次是荷兰(6.5%)和法国(5.2%)。美国-英国市场(未受旅走禁令影响)很大,2019年的客运量高达1700万人次(日均47000人次,相等于美国-申根市场总量的三分之一)。

“当局必须采取必要的措施遏制疫情蔓延,但也必须做好足够准备,答对松懈和由此造成的经济亏损。常态下,航空运输是经济添长和发展的催化剂。休憩大周围的航空旅走将冲击整个经济。各国当局必须认识到这一点,并答该积极准备纾困。”德·朱尼亚克强调。

国际航协方面认为,当局能够考虑采取的声援措施包括在适用旅客权利条例、暂缓纳税和当局声援方面给予航空公司一时的明达,降矮机场和空中导航的成本和收费。

据人民日报客户端3月12日消息,美东时间3月11日晚,美国总统特朗普在白宫椭圆办公室发外全国电视说话,宣布自本周五早晨首,对欧洲推出旅走禁令,为期30天。特朗普外示,英国将不受该禁令影响。

“主要作梗国际交通的旅走措施能够仅在疫情爆发最先时才是吻合理的,以便各国未必间(即使只有几天)来敏捷实走有效的防控措施。控制必须基于仔细周详的风险评估,与公共健康风险成比例,不息时间短,并答随着事态的发展按期重新评估。”

如今,全球的航空公司已在积极自救,勤苦答对新冠肺热疫情(COVID-19)所引发的危机。国际航协展望,按照2020年3月5日的疫情数据,这场危机能够会导致1130亿美元的收好亏损。这一展望效果尚未包括美国和其他当局(以色列、科威特和西班牙)此后采取的厉厉措施。

“吾们敦促颁发旅走禁令的美国和其他当局按照世界卫生布局的请示。事态正快速转折。健康与坦然是当局和航空运输业的优等大事,但必要不息评估旅走禁令的有效性和必要性。”德朱尼亚克添添道。(本文来自澎湃音信,更众原创资讯请下载“澎湃音信”APP)

国际航协敦促各国当局在采取措施时,答为能够展现的陆续串经济效果做好准备。尤其,美欧航空市场的周围重大。2019年,美国与申根地区之间共有约20万个按期航班,日均航班量约550个。客运量高达4600万人次(日均约12.5万人次)。

国际航协活着界各地共拥有290家成员航空公司,其按期国际航班客运量占全球的82%。

国际航协方面认为,尽管美国所推走的措施已认识到不息促进跨大泰西贸易的必要性,但旅走禁令引发的经济负面影响将是普及的。

3月13日,国际航空运输协会(IATA,以下简称“国际航协”)在回答美国最新颁布的旅走禁令称,在航空运输业承受重大压力的至黑时刻,国际航协敦促各国当局:一是为疫情防控措施所导致的陆续串经济效果做好准备;二是快速答对航空公司的财务危机;三是按照世界卫生布局(WHO)的提出。

世界卫生布局(WHO)不息强调,不该将旅走或贸易禁令适用于发生疫情的国家。2020年2月29日,世界卫生布局发布了修订后的指南,其中包括以下内容:

相关文章